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DAPRES-II縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面縱斷面剖面儀 產(chǎn)品用途 達(dá)普勒斯平整度儀屬電腦化路面縱斷面剖面數(shù)據(jù)采集與路面平整度分析系統(tǒng)(直接式檢測(cè)類(lèi) 關(guān)鍵詞：自動(dòng)化路面縱斷面剖面儀/縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面剖面儀/達(dá)普勒斯平整度儀/平整度儀/路面平整度儀/激光平整度儀

DAPRES-II縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面縱斷面剖面儀 達(dá)普勒斯平整度儀屬電腦化路面縱斷面剖面數(shù)據(jù)采集與路面平整度分析系統(tǒng)(直接式檢測(cè)類(lèi))，能實(shí)時(shí)檢測(cè)包括短波長(zhǎng)及長(zhǎng)波長(zhǎng)的路面縱斷面剖面曲線(xiàn)，并通過(guò)數(shù)學(xué)模型將測(cè)得的剖面曲線(xiàn)換算成各種平整度指標(biāo)。 關(guān)鍵詞：縱斷面剖面儀/自動(dòng)化路面剖面儀/達(dá)普勒斯平整度儀/平整度儀/路面平整度儀/激光平整度儀

路面橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē) 是檢測(cè)路面抗滑性能的通用專(zhuān)業(yè)檢測(cè)設(shè)備，高效率，高精度，日測(cè)里程200至300公里，是測(cè)量路面抗滑性能的理想選擇。

亞普勒斯車(chē)轍儀主要用途: 本儀器采用激光斜射原理和電腦化檢測(cè)技術(shù)對(duì)整個(gè)車(chē)道的路面橫斷面剖面進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)和車(chē)轍 深度檢測(cè)，獲得車(chē)轍深度指標(biāo)。系統(tǒng)處理軟件可按《JTG E60 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》中 “T 0973-3”所規(guī)定的7種車(chē)轍計(jì)算模式來(lái)計(jì)算車(chē)轍深度。

ST3000靜載荷測(cè)試儀/靜載測(cè)試儀/基樁靜載荷測(cè)試儀 ST3000靜載測(cè)試儀采用的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集傳輸技術(shù)，控制液壓系統(tǒng)自動(dòng)加載、補(bǔ)載、自動(dòng)維持荷載、自動(dòng)判穩(wěn)，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)、自動(dòng)繪制基樁靜載試驗(yàn)的Q-S、S-lgQ、S-lgt曲線(xiàn)

ST3000靜載測(cè)試儀采用的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集傳輸技術(shù)，控制液壓系統(tǒng)自動(dòng)加載、補(bǔ)載、自動(dòng)維持荷載、自動(dòng)判穩(wěn)，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)、自動(dòng)繪制基樁靜載試驗(yàn)的Q-S、S-lgQ、S-lgt曲線(xiàn)，并能在試驗(yàn)出現(xiàn)異常時(shí)報(bào)警、保存數(shù)據(jù)、異常解除后恢復(fù)試驗(yàn)狀態(tài) 關(guān)鍵詞：靜載荷測(cè)試儀/靜載測(cè)試儀/基樁靜載荷測(cè)試儀/基樁靜載測(cè)試儀/靜載荷檢測(cè)儀/靜載檢測(cè)儀/靜載荷測(cè)定儀/靜載荷測(cè)定儀

WAVE2000場(chǎng)地振動(dòng)測(cè)試儀/剪切波波速測(cè)試儀/波速測(cè)試儀/波速儀 WAVE2000場(chǎng)地振動(dòng)測(cè)試儀/剪切波波速測(cè)試儀，該儀器是我公司在參照*測(cè)試儀器的基礎(chǔ)上結(jié)合我國(guó)實(shí)際測(cè)試的現(xiàn)狀研制的新一代場(chǎng)地振動(dòng)測(cè)試儀器，儀器利用錘擊、電火花或爆炸等作為激發(fā)震源，勘探深度從幾米到百多米

廠家供應(yīng)波速測(cè)試儀/波速儀/波速測(cè)井儀 WAVE2000場(chǎng)地振動(dòng)測(cè)試儀/剪切波波速測(cè)試儀，該儀器是我公司在參照*測(cè)試儀器的基礎(chǔ)上結(jié)合我國(guó)實(shí)際測(cè)試的現(xiàn)狀研制的新一代場(chǎng)地振動(dòng)測(cè)試儀器，儀器利用錘擊、電火花或爆炸等作為激發(fā)震源，勘探深度從幾米到百多米